Aktuelles
Zweite Tramachse durch die nördliche Altstadt als Bestvariante
Die Ergebnisse der Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) Zweite Tramachse liegen vor: Als Bestvariante aus der ZMB geht eine Tramachse vom Kocherpark über die Belp- und Laupenstrasse, den Bahnhofplatz, das Bollwerk, die Speicher- und die Nägeligasse hervor. Damit kann die heutige Strecke vom Zytglogge bis zum Hirschengraben um rund 40 Tramzüge pro Stunde entlastet werden. Nach einer öffentlichen Anhörung und weiteren detaillierten Abklärungen soll voraussichtlich ab 2014 ein Vorprojekt und danach ein Bauprojekt erarbeitet werden. Mehr
Zwei markante Baumreihen bleiben erhalten
Tram Region Bern ist ein Schlüsselprojekt für die weitere Entwicklung von Stadt und Region Bern. In der öffentlichen Anhörung hat das Projekt generell viel Zustimmung erhalten. Kritisch wird die Erneuerung der Alleen im Abschnitt zwischen Viktoriaplatz und Waldeck beurteilt. Die Projektbeteiligten haben deshalb eine Überprüfung dieses Abschnitts angeregt, deren Ergebnisse nun vorliegen. Demnach kann die Tramlinie beim Rosengarten so geführt werden, dass die dortige Alleereihe erhalten bleiben kann. Ebenfalls soll die Alleereihe gegenüber der Siedlung Baumgarten erhalten bleiben. In Absprache mit der Behördendelegation Tram Region Bern hat nun der Gemeinderat der Stadt Bern diesen Projektanpassungen zugestimmt. Damit kann über ein Viertel des Baumbestandes im Projektperimeter zwischen Viktoriaplatz und Waldeck erhalten werden. Mehr
Wichtige Fragen in Köniz sind geklärt
Die Behördendelegation (BHD) Tram Region Bern hat verschiedene kritisierte Projektteile in der Gemeinde Köniz vertieft untersuchen lassen. Nun liegen folgende Entscheide vor: Das Tram soll bis Schliern fahren, die Betriebswendeschlaufe im Sandwürfi gebaut werden. Auf der Muhlernstrasse und bei der Endhaltestelle Schliern wird der Kulturlandbedarf reduziert. In Kleinwabern werden die Trams senkrecht an einem Perron zur neuen S-Bahnhaltestelle anhalten. Mehr
Positives Echo in der Anhörung
Das Vorprojekt von Tram Region Bern wurde in der Anhörung positiv aufgenommen. Die überwiegende Mehrheit der rund 140 Eingaben unterstützt das Vorhaben mit zahlreichen konstruktiven Vorschlägen. Die Anregungen werden nun in das Bauprojekt einfliessen, welches 2013 vorliegen soll. Mehr
Die Anhörung zum Vorprojekt Tram Region Bern hat vom 15. November 2011 bis 31. Januar 2012 stattgefunden. Die Resultate der Auswertung liegen voraussichtlich Mitte 2012 vor und werden an dieser Stelle publiziert.
Die Ergebnisse der Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) Zweite Tramachse liegen vor: Als Bestvariante aus der ZMB geht eine Tramachse vom Kocherpark über die Belp- und Laupenstrasse, den Bahnhofplatz, das Bollwerk, die Speicher- und die Nägeligasse hervor. Damit kann die heutige Strecke vom Zytglogge bis zum Hirschengraben um rund 40 Tramzüge pro Stunde entlastet werden. Nach einer öffentlichen Anhörung und weiteren detaillierten Abklärungen soll voraussichtlich ab 2014 ein Vorprojekt und danach ein Bauprojekt erarbeitet werden. Mehr
Zwei markante Baumreihen bleiben erhalten
Tram Region Bern ist ein Schlüsselprojekt für die weitere Entwicklung von Stadt und Region Bern. In der öffentlichen Anhörung hat das Projekt generell viel Zustimmung erhalten. Kritisch wird die Erneuerung der Alleen im Abschnitt zwischen Viktoriaplatz und Waldeck beurteilt. Die Projektbeteiligten haben deshalb eine Überprüfung dieses Abschnitts angeregt, deren Ergebnisse nun vorliegen. Demnach kann die Tramlinie beim Rosengarten so geführt werden, dass die dortige Alleereihe erhalten bleiben kann. Ebenfalls soll die Alleereihe gegenüber der Siedlung Baumgarten erhalten bleiben. In Absprache mit der Behördendelegation Tram Region Bern hat nun der Gemeinderat der Stadt Bern diesen Projektanpassungen zugestimmt. Damit kann über ein Viertel des Baumbestandes im Projektperimeter zwischen Viktoriaplatz und Waldeck erhalten werden. Mehr
Wichtige Fragen in Köniz sind geklärt
Die Behördendelegation (BHD) Tram Region Bern hat verschiedene kritisierte Projektteile in der Gemeinde Köniz vertieft untersuchen lassen. Nun liegen folgende Entscheide vor: Das Tram soll bis Schliern fahren, die Betriebswendeschlaufe im Sandwürfi gebaut werden. Auf der Muhlernstrasse und bei der Endhaltestelle Schliern wird der Kulturlandbedarf reduziert. In Kleinwabern werden die Trams senkrecht an einem Perron zur neuen S-Bahnhaltestelle anhalten. Mehr
Positives Echo in der Anhörung
Das Vorprojekt von Tram Region Bern wurde in der Anhörung positiv aufgenommen. Die überwiegende Mehrheit der rund 140 Eingaben unterstützt das Vorhaben mit zahlreichen konstruktiven Vorschlägen. Die Anregungen werden nun in das Bauprojekt einfliessen, welches 2013 vorliegen soll. Mehr
Die Anhörung zum Vorprojekt Tram Region Bern hat vom 15. November 2011 bis 31. Januar 2012 stattgefunden. Die Resultate der Auswertung liegen voraussichtlich Mitte 2012 vor und werden an dieser Stelle publiziert.
